阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压…
液压阻尼器是一种对速度反应灵敏的振动控制装置。液压阻尼器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制冲击性的流体振动（如主汽门快速关闭、安全阀排放、水锤、破管等冲击激扰）和地震激扰的管系振动.
粘滞阻尼器做为21世纪结构工程界结构减振系统成果之一的粘滞耗能阻尼器，近几十年来在建筑(包括桥梁)领域得以广泛的应用。粘滞耗能阻尼器的广泛应用不仅大大提高了结构的抗风抗震能力，而且与传统的结构抗震设计方法相比，节约了相当比例的成本.外部激励（地震或风振）传递到结构中时，结构产生变形并带动阻尼器运…
粘滞阻尼器在桥梁上使用和粘滞阻尼器在建筑中使用粘滞阻尼器应用：粘滞阻尼器以其优异的抗风、抗震（振）能力和经济性，近年来在工程结构领域得到广泛应用。其应用领域包括：民用建筑：如住宅、办公楼、商场等多层高层及大跨建筑结构等生命线工程：如医院、学校、城市功能建筑等工业建筑：如厂房、塔架、设备减振等…
地震是一种突发性、毁灭性的自然灾害，它对人类社会构成严重威胁。如何减少工程结构在地震中遭受的损害，是一个现实而又重大的问题。对于传统的结构抗震方法，往往是通过结构自身的强度、刚度、变形能力、耗能能力来达到抵御地震的目的，但是这种通过结构自身弹塑性变形来耗散…
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